商品名称：PTFE
中文名称：聚四氟乙烯车削板
◆特点：材质硬、高强度，不容易损坏，不易老化；
◆材料：四氟
◆耐温：≥-200°，≤260°；
◆性能：耐高温、耐磨、耐高压、耐酸、碱；能很有效的防止变形老化的效果。
◆颜色：现货颜色为白色。
PTFE （聚四氟乙烯），是一种使用了氟取代聚乙烯中所有氢原子的人工合成高分子材料。这种材料具有抗酸抗碱、抗各种**溶剂的特点，几乎不溶
于所有的溶剂。同时，聚四氟乙烯具有耐高温的特点，它的摩擦系数较低，所以可作润滑作用之余，亦成为了易洁镬和水管内层的理想涂料。
PTFE（聚四氟乙烯车削板）特性：耐高温、耐低温、耐腐蚀、耐气候、高润滑、不粘附、无毒害。
1.使用温度范围十分广泛(摄氏从-200度到+260度)
2.基本上对所有化学物质都具抗腐蚀性除了一些氟化物和碱性金属液。
3.较好的机械性能包括抗老化性特别对于弯曲和摆动方面应用。
4.**的阻燃性 (符合ASTM-D635 和 D470测试步骤, 在空气中被规为阻燃材料。
5.优良的绝缘特性(无论其频率和温度如何)
6.吸水率较低，并具有自润滑性和不粘性等一系列*特的性能。
PTFE （聚四氟乙烯车削板） 产品规格：
聚四氟乙烯板四氟车削板四氟板PTFE板铁氟龙板聚四氟乙烯车削板特征：
1、聚四氟乙烯板材的zui大幅度为2.7米，选用悬浮聚四氟乙烯树脂经模压加工制成，按生产工艺分为模压板和车削板二种。在已知塑料中聚四氟乙烯具有zui优良的耐化学腐蚀性能与介电性能，**化，不粘，在无负荷情况下能在-180℃至+260℃温度下使用，在已知固体材料中它具有zui低磨擦系数。
2、用途：加工制作衬垫、密封件、衬里隔板、刮板、导轨、及各种频率下使用的电绝缘件、桥梁支座滑块。
3、聚四氟乙烯板四氟车削板四氟板PTFE板铁氟龙板聚四氟乙烯车削板规格：根据客户要求定制，聚四氟乙烯板材的zui大幅度为2.7米。
特别申明：单价需根据客户的数量、规格、材质来定制要求计算，详情请商谈确定，谢谢！
测试参数
纯聚四氟乙烯板材、垫片被广泛使用，但是不能用于强氧化剂如发烟硫酸和发烟硝酸，王水和氟。
规格
技术参数：
行业标准
测试结果
密度
2.12.3g/m3
压缩性能
ASTMF36-99
10%15%
弹性性能
ASTMF36-99
50%
拉伸强度性能
18Mpa
温度
-200260
压
4.0Mpa
应力松弛性能
ASTMF38-00
70
断裂伸长率
ASTMD1780-06
348%
1.耐磨性
纯的聚四氟乙烯较不耐磨，但在聚四氟乙烯中加入各种填料，耐磨性飞跃地提高，比某些常用作摩擦件的材料(如铸铁与铜)还耐磨。
2.卫生无毒
聚四氟乙烯板卫生无毒，符合卫生标准，能够接触食品和药品。
3.优异的电绝缘性能
聚四氟乙烯为高度非极性材料，具有较优良的介电性，其击穿电压为25～40KV/mm；电阻较大，体积比电阻在200℃付仍高达1061。
4.完全不燃烧性
聚四氟乙烯熔点为327℃，**其它一般的高聚物。在260℃时其断裂强度仍保持5MPa(约为室温的1/5)，抗屈强度达1.4MPa。它具有较可贵的不燃性，其限氧指数(L02)在95以上，在火焰上只能熔融，不生成液滴，终只被碳化。
5毫米聚四氟乙烯板的主要原料是聚四氟乙烯，而聚四氟乙烯是一种工程塑料，具有耐侵蚀、耐磨、耐高低温等特性。楼梯建筑聚四氟乙烯板是塑料中的一个重要的品种，用5毫米聚四氟乙烯板作为原材料制成的产品被广泛应用于机械、电子、轻纺、建筑、**航空等产业部分。生料带是指将待密闭体内的物质与外界隔绝，防止空气混入造成的氧化，也防止了水分渗透是原料被改变以及降低灰尘的附着增大磨损。通常进行密封的方法有抹油、涂蜡、机械密合封锁，不同的密封方法适适用在不同的场合。好比一般的器皿可以用橡皮塞、软木塞等密封，为了能够严实的密封还可以加上垫阐或者是用胶封、水封、油封等；对于缺口、狭缝的密封，可以采用交锋或涂抹腻子、油灰、沥青等密封材料；对于管道密封可以采用生料带或液态生料带；对于相对运动零部件的密封，多采用封锁罩或油封。
车削板板材规格：0.5~6mm; 特殊尺寸可定做。
颜色：白色
技术参数：密度 g/cm3 2．1-2．3
弯曲强度：Mpa 11-14
拉伸强度：MPa 21-28
摩擦系数：0.04 /
吸水率：<19 %
介电强度：10 KV/mm
使用温度：-1800-260 ℃
熔融温度：325 ℃ 以上数据在很大程度上可以直接运用，但不能保证其适用于任何情况。对于经由原材料测得的数值，制成产品的某些性能可能会稍有出入。不同生产厂家也会稍有不同，因此不能做选材之保证。
四氟车削板是由聚四氟乙烯树脂经模压成型制得可制成板材、车削膜、管。可压制推制成型。使用温度范围十分广泛(摄氏从-200度到+260度)。 基本上对所有化学物质都具抗腐蚀性除了一些氟化物和碱性金属液。 较好的机械性能包括抗老化性特别对于弯曲和摆动方面应用优良的绝缘特性吸水率较低，并具有自润滑性和不粘性等一系列*特的性能。
聚四氟乙烯具有优异的综合性能：耐腐蚀、耐高（低）温、耐老化、高绝缘、高润滑、不黏附、无毒害。广泛应用于航空、化工、电子、桥梁、纺织、机械、造纸与陶瓷等行业。
可制作密封垫圈、环材、耐磨、座电、绝缘零件、抗腐蚀性行业、机械零部件、衬层、石油及天然气、石油化工业、化学行业、仪器设备生产商等。
PTFE（铁氟龙） PTFE（亦称塑料王也称 聚四氟乙烯）是含氟塑料中数量、用途较广泛。具有优异的综合性能：耐腐蚀、耐高（低）温、耐老化、高绝缘、高润滑、不黏附、无毒害。广泛应用于航空、化工、电子、桥梁、纺织、机械、造纸与陶瓷等行业。
采用悬浮聚四氟乙烯树脂经模压成型制得可制成板材、车削膜、管。可压制推制成型。使用温度范围十分广泛(摄氏从-200度到+260度)。 基本上对所有化学物质都具抗腐蚀性除了一些氟化物和碱性金属液。 较好的机械性能包括抗老化性特别对于弯曲和摆动方面应用。 **的阻燃性 (符合ASTM-D635 和 D470测试步骤, 在空气中被规为阻燃材料。 优良的绝缘特性(无论其频率和温度如何) 吸水率较低，并具有自润滑性和不粘性等一系列*特的性能。
缺点：高膨胀率，低机械强度，不耐磨耗及潜变但加入青铜粉可增加甚高的耐磨强度。密封垫圈、环材、耐磨、座电、绝缘零件、抗腐蚀性行业、机械零部件、衬层、石油及天然气、石油化工业、化学行业、仪器设备生产商等。
车削板板材规格：0.5~6mm; 特殊尺寸可定做。
颜色：白色
技术参数：密度 g/cm3 2．1-2．3
弯曲强度：Mpa 11-14
拉伸强度：MPa 21-28
摩擦系数：0.04 /
吸水率：<19 %
介电强度：10 KV/mm
使用温度：-1800-260 ℃
熔融温度：325 ℃ 以上数据在很大程度上可以直接运用，但不能保证其适用于任何情况。对于经由原材料测得的数值，制成产品的某些性能可能会稍有出入。不同生产厂家也会稍有不同，因此不能做选材之**保证。
四氟板有模压板和车削板两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。
特点：耐高温度达260℃ 、耐低温-196℃，耐腐蚀、耐气候、高润滑、不粘附性等特点。
**特性：四氟板除熔融的碱金属外，聚四氟乙烯几乎不受任何化学试剂腐蚀。例如在浓硫酸、硝酸、盐酸，甚至在王水中煮沸，其重量及性能均无变化，也几乎不溶于所有的溶剂。
应用：四氟板在原子能、**、电子、电气、化工、机械、仪器、仪表、建筑、纺织、食品等工业中广泛用作耐高低温、耐腐蚀材料，绝缘材料，防粘涂层等。
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